05-12
/ 2025
희토류 가격의 급격한 상승은 시장 투기꾼들의 관심을 끌었습니다. 투기적 행태는 가격 변동성을 더욱 심화시켜 단기간에 희토류 가격을 크게 끌어올렸습니다. 투자자들은 공급 부족이 지속될 것으로 예상하고 희토류 관련 자산을 매입하면서 가격 상승을 부추기고 있습니다.
05-08
/ 2025
글로벌 에너지 전환이 가속화됨에 따라 모터, 발전기 등 핵심 부품의 "심장 소재"인 고성능 자석은 전례 없는 수급 모순에 직면하고 있습니다. 한편으로는 신에너지 자동차 및 풍력 발전과 같은 산업이 네오디뮴 철 붕소 자석 수요를 연평균 15% 이상 증가시켜 왔습니다. 다른 한편으로는 희토류 자원의 지정학적 위험과 환경적 압력이 업계의 기술 혁신을 주도하고 있습니다. 희토류 자석 연구 개발부터 재활용 기술의 획기적인 발전에 이르기까지, "효율성"과 "안전성"을 중시하는 이 경쟁 속에서 글로벌 기업들은 소리 없는 혁명을 일으키고 있습니다.
04-06
/ 2025
온라인에서 찾은 계산 모델의 계산 결과는 크게 다르며, 어느 것이 더 정확한가? 표면 자기와 잔류 자기 사이에 대응 관계가 있는가?
04-04
/ 2025
소결 네오디뮴 철 붕소 영구 자석은 지금까지 발견된 가장 높은 자성 재료이며 풍력 발전, 신에너지 차량, 자기부상열차, 지능형 로봇 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 소결 네오디뮴 철 붕소 자석은 분말 야금 기술을 사용하며 원료에는 활성이 높은 희토류 원소가 포함되어 있어 고온 및 고습 환경에서 내식성이 저하되어 다양한 복잡한 작업 조건에서 사용이 크게 제한됩니다. 이는 실용적인 응용 분야에서 네오디뮴 철 붕소 자석의 종합적인 성능에 대한 요구 사항이 높아집니다.
04-02
/ 2025
소결 네오디뮴 철 붕소 영구 자석 재료는 성능이 우수하며 자동차, 가전제품, 풍력, 가전제품과 같은 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 현재 시장에서 가장 중요한 유형의 영구 자석 재료입니다. 최근 몇 년 동안 전자 정보 산업, 풍력, 신에너지 차량의 급속한 발전으로 네오디뮴 철 붕소에 대한 수요가 증가하고 있으며 소결 네오디뮴 철 붕소의 연간 생산량이 점차 증가하고 있습니다. 소결 네오디뮴 철 붕소의 생산 과정에서 대량의 생산 폐기물이 발생합니다. 동시에 네오디뮴 철 붕소 자석이 포함된 전기 기계 장비가 점점 더 많이 폐기되어 대량의 네오디뮴 철 붕소 폐기물이 발생합니다. 네오디뮴 철 붕소 재료의 희토류 원소 함량은 30% 이상을 차지하며 희토류 자원은 재생 불가능합니다. 네오디뮴 철 붕소 폐기물에서 귀중한 물질을 재활용하는 경제적으로 효과적인 방법을 사용하면 일정한 경제적 가치를 창출하고 자원을 절약하며 환경 오염을 줄일 수 있습니다.
03-31
/ 2025
파릴렌은 1960년대 중반 미국에서 유니언 카바이드(노동 조합 카바이드)사가 개발하여 적용한 새로운 유형의 컨포멀 코팅재입니다. 파라자일렌의 폴리머로, 분자 구조에 따라 N, C, D, F, 하이퍼텍스트 등 다양한 유형으로 분류할 수 있습니다.
03-23
/ 2025
할바흐 배열(할바흐 영구적인 자석)은 자기 구조의 한 유형입니다. 1979년, 미국의 학자 클라우스 할바흐가 전자 가속 실험 중에 이 특수한 영구 자석 구조를 발견하고 점차 개량하여 결국 소위 "할바흐" 자석을 형성했습니다. 이것은 특수 자석 단위의 배열을 사용하여 단위 방향의 자기장 강도를 강화하여 최소한의 자석으로 가장 강한 자기장을 생성하는 것을 목표로 하는 엔지니어링의 근사적 이상적 구조입니다.